የኢቪ ሊቲየም ባትሪ እና የኢነርጂ ማከማቻ ባትሪ ማወዳደር።

ባትሪዎች ኃይልን ለማከማቸት ያገለግላሉ, ከመተግበሪያዎች አንጻር, ሁሉም የኃይል ማከማቻ ባትሪዎች ናቸው.ስለዚህ, ሁሉም የሊቲየም ባትሪዎች የኃይል ማጠራቀሚያ ባትሪዎች ናቸው ማለት ይቻላል.አፕሊኬሽኖችን ለመለየት በተጠቃሚዎች ባትሪዎች፣ ኢቪ ባትሪዎች እና የኃይል ማከማቻ ባትሪዎች እንደ ቦታው ተከፋፍለዋል።የሸማቾች አፕሊኬሽኖች እንደ ሞባይል ስልኮች፣ ደብተር ኮምፒውተሮች፣ ዲጂታል ካሜራዎች፣ በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ላይ የሚተገበሩ የኢቪ ባትሪዎች፣ እና በC&I እና በመኖሪያ ሃይል ማከማቻ ሃይል ጣቢያዎች ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውሉ የኃይል ማከማቻ ባትሪዎች ባሉ ምርቶች ውስጥ ናቸው።

ዝርዝር፡

• የኢቪ ሊቲየም ባትሪዎች የበለጠ የተገደበ የአፈጻጸም መስፈርቶች አሏቸው

• የኢቪ ሊቲየም ባትሪዎች ከፍተኛ የኢነርጂ እፍጋት ናቸው።

• የኃይል ማከማቻ ባትሪ ረጅም የአገልግሎት ሕይወት አለው።

• የኃይል ማከማቻ የባትሪ ዋጋ ዝቅተኛ ነው።

• በመተግበሪያ ሁኔታዎች ላይ ያለው ልዩነት

የኢቪ ሊቲየም ባትሪዎች የበለጠ የተገደበ የአፈጻጸም መስፈርቶች አሏቸው

በመኪናው መጠን እና ክብደት ውሱንነት እና የፍጥነት ማስጀመሪያ መስፈርቶች የኢቪ ባትሪዎች ከተራ የኃይል ማከማቻ ባትሪዎች የበለጠ የአፈፃፀም መስፈርቶች አሏቸው።ለምሳሌ, የኃይል ጥንካሬው በተቻለ መጠን ከፍ ያለ መሆን አለበት, የባትሪው የኃይል መሙያ ፍጥነት ፈጣን መሆን አለበት, እና የመፍቻው ፍሰት ትልቅ መሆን አለበት.የኃይል ማከማቻ ባትሪዎች መስፈርቶች በጣም ከፍተኛ አይደሉም.በመመዘኛዎች መሠረት ከ 80% ያነሰ አቅም ያላቸው የኢቪ ባትሪዎች በአዲስ ኃይል ተሽከርካሪዎች ውስጥ ጥቅም ላይ ሊውሉ አይችሉም, ነገር ግን በሃይል ማከማቻ ስርዓቶች ውስጥ በትንሽ ማሻሻያ መጠቀም ይችላሉ.

በመተግበሪያ ሁኔታዎች ላይ ያለው ልዩነት

ከትግበራ ሁኔታዎች አንፃር የኢቪ ሊቲየም ባትሪዎች በዋነኛነት በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ፣ በኤሌክትሪክ ብስክሌቶች እና በሌሎች የኃይል መሳሪያዎች ውስጥ ያገለግላሉ ፣ የኃይል ማከማቻ ሊቲየም ባትሪዎች በዋነኝነት የሚያገለግሉት በፒክ እና ድግግሞሽ ማስተካከያ የኃይል ረዳት አገልግሎቶች ፣ ታዳሽ የኃይል ፍርግርግ-የተገናኘ እና ማይክሮ-ፍርግርግ ነው መስኮች.

የኢቪ ሊቲየም ባትሪዎች ከፍተኛ የኢነርጂ እፍጋት ናቸው።

በተለያዩ የመተግበሪያ ሁኔታዎች ምክንያት የባትሪ አፈጻጸም መስፈርቶችም የተለያዩ ናቸው።በመጀመሪያ ደረጃ, እንደ ተንቀሳቃሽ የኃይል ምንጭ, የ EV ሊቲየም ባትሪ ረዘም ያለ ጽናትን ለማግኘት በደህንነት ስር ላለው የድምጽ መጠን (እና የጅምላ) የኃይል ጥንካሬ በተቻለ መጠን ከፍተኛ ፍላጎት አለው.በተመሳሳይ ጊዜ ተጠቃሚዎች የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች በደህና እና በፍጥነት እንዲሞሉ ተስፋ ያደርጋሉ.ስለዚህ የኢቪ ሊቲየም ባትሪዎች ለኃይል ጥንካሬ እና ለኃይል ጥንካሬ ከፍተኛ መስፈርቶች አሏቸው።በአጠቃላይ 1C አካባቢ የመሙላት እና የማፍሰስ አቅም ያላቸው የኢነርጂ አይነት ባትሪዎች ጥቅም ላይ የሚውሉት በደህንነት ጉዳዮች ምክንያት ነው።

አብዛኛዎቹ የኃይል ማከማቻ መሳሪያዎች ቋሚ ናቸው, ስለዚህ የኃይል ማከማቻ ሊቲየም ባትሪዎች ለኃይል ጥንካሬ ቀጥተኛ መስፈርቶች የላቸውም.የኃይል ጥንካሬን በተመለከተ፣ የተለያዩ የኃይል ማከማቻ ሁኔታዎች የተለያዩ መስፈርቶች አሏቸው።

በአጠቃላይ፣ የኃይል ፒክ መላጨት፣ ከግሪድ ውጪ የፎቶቮልታይክ ኢነርጂ ማከማቻ፣ ወይም ከጫፍ እስከ ሸለቆው በተጠቃሚው በኩል ለሚታዩ የኃይል ማከማቻ ሁኔታዎች የኃይል ማከማቻ ባትሪው ያለማቋረጥ መሙላት ወይም ያለማቋረጥ ከሁለት ሰአታት በላይ መልቀቅ አለበት።ስለዚህ የአቅም አይነትን ከክፍያ-ፈሳሽ መጠን ≤0.5C ባትሪ መጠቀም ተስማሚ ነው;ለኃይል ማከማቻ ሁኔታዎች የኃይል ፍሪኩዌንሲ ሞጁል ወይም ለስላሳ ታዳሽ የኃይል መዋዠቅ የሚፈለግበት የኃይል ማከማቻ ባትሪ ከሁለተኛ ደቂቃ እስከ ደቂቃ ባለው ጊዜ ውስጥ በፍጥነት ቻርጅ ማድረግ እና መልቀቅ ያስፈልጋል።እና በአንዳንድ ሁኔታዎች የድግግሞሽ ማስተካከያ ማድረግ ያስፈልገዋል ለከፍተኛ መላጨት አተገባበር ሁኔታዎች፣ የኃይል አይነት ባትሪዎች የበለጠ ተስማሚ ናቸው።እርግጥ ነው፣ በዚህ ሁኔታ ውስጥ የኃይል ዓይነት እና የአቅም አይነት ባትሪዎች አብረው ጥቅም ላይ ሊውሉ ይችላሉ።

የኃይል ማከማቻ ባትሪ ረጅም የአገልግሎት ሕይወት አለው።

ከኃይል ሊቲየም ባትሪዎች ጋር ሲነፃፀሩ የኃይል ማጠራቀሚያ ሊቲየም ባትሪዎች ለአገልግሎት ህይወት ከፍተኛ መስፈርቶች አሏቸው.የአዳዲስ ሃይል ተሸከርካሪዎች ህይወት በአጠቃላይ ከ5-8 አመት ሲሆን የኢነርጂ ማከማቻ ፕሮጀክቶች የህይወት ዘመን በአጠቃላይ ከ10 አመት በላይ እንደሚሆን ይጠበቃል።የኃይል ሊቲየም ባትሪ ዑደት ህይወት ከ1000-2000 ጊዜ ነው, እና የኃይል ማከማቻ ሊቲየም ባትሪ ዑደት ህይወት በአጠቃላይ ከ 5000 ጊዜ በላይ መሆን አለበት.

የኃይል ማከማቻ የባትሪ ዋጋ ዝቅተኛ ነው።

ከዋጋ አንፃር የኢቪ ባትሪዎች ከባህላዊ የነዳጅ ምንጮች ጋር ፉክክር ያጋጥማቸዋል፣ የኢነርጂ ማከማቻ ሊቲየም ባትሪዎች ደግሞ ከባህላዊ ከፍተኛ እና ፍሪኩዌንሲ ሞዲዩሽን ቴክኖሎጂዎች የወጪ ፉክክርን መጋፈጥ አለባቸው።በተጨማሪም የኃይል ማከማቻ የኃይል ማመንጫ ጣቢያዎች ልኬት በመሠረቱ ከሜጋ ዋት ደረጃ ወይም ከ 100 ሜጋ ዋት በላይ ነው.ስለዚህ የኃይል ማጠራቀሚያ የሊቲየም ባትሪዎች ዋጋ ከኃይል ሊቲየም ባትሪዎች ያነሰ ነው, እና የደህንነት መስፈርቶችም ከፍ ያለ ናቸው.

በ EV ሊቲየም ባትሪዎች እና በሃይል ማከማቻ ሊቲየም ባትሪዎች መካከል አንዳንድ ሌሎች ልዩነቶች አሉ, ነገር ግን ከሴሎች እይታ አንጻር, ተመሳሳይ ናቸው.ሁለቱንም የሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪዎች እና ሶስት የሊቲየም ባትሪዎችን መጠቀም ይቻላል.ዋናው ልዩነት በ BMS የባትሪ አስተዳደር ስርዓት እና የባትሪው የኃይል ምላሽ ፍጥነት ላይ ነው.እና የኃይል ባህሪያት, የ SOC ግምት ትክክለኛነት, ክፍያ እና የመልቀቂያ ባህሪያት, ወዘተ, ሁሉም በ BMS ላይ ሊተገበሩ ይችላሉ.

ስለ iPack መነሻ የኃይል ማከማቻ ባትሪ የበለጠ ይወቁ