< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=3095432664053911&ev=PageView&noscript=1" /> ቢኤምኤስን ማጥፋት፡ የኃይል ማከማቻ ስርዓቶች ጠባቂ

ቢኤምኤስን ማጥፋት፡ የኃይል ማከማቻ ስርዓቶች ጠባቂ

dfrdg

የኢነርጂ ጉዳዮች ጎልተው እየወጡ ሲሄዱ ታዳሽ የኃይል ምንጮችን ተግባራዊ ማድረግ እና ማስተዋወቅ እንደ አስፈላጊ መውጫ መንገድ ይታያል።በአሁኑ ጊዜ የኢነርጂ ማከማቻ ቴክኖሎጂ እንደ ብረት ባትሪዎች፣ ሱፐርካፓሲተሮች እና ፍሰት ባትሪዎችን ከታዳሽ ሃይል ጋር በአንድ ላይ መተግበር የሚችል በመሆኑ በዘርፉ አነጋጋሪ ጉዳይ ነው።

በ ውስጥ በጣም አስፈላጊው አካል እንደመሆኑየኃይል ማከማቻ ስርዓት (ኢ.ኤስ.ኤስ.)በተለይም የኤሌክትሪክ ኃይልን በብቃት ሊጠቀሙ በሚችሉ የኃይል ሥርዓቶች ላይ ሲተገበሩ የባትሪዎች ሚና ወሳኝ ነው።ከባትሪ ማከማቻ ስርዓት ንድፍ መካከል፣የባትሪ አስተዳደር ስርዓት (ቢኤምኤስ)እንደ አንጎል እና ሞግዚት ሆኖ ይሠራል, የአጠቃላይ ስርዓቱን ደህንነት, ቅልጥፍና እና ረጅም ዕድሜን ያረጋግጣል.በዚህ ጽሑፍ ውስጥ የቢኤምኤስን ትርጉም በ ESS ውስጥ እንመረምራለን እና ለየትኛውም የኃይል ማከማቻ ጥረት ስኬት ወሳኝ አካል የሚያደርጉትን ሁለገብ ተግባራቶቹን እንመረምራለን ።

BMS በ ESS ውስጥ መረዳት፡

ቢኤምኤስ የባትሪ ማከማቻ ስርዓትን ለማስተዳደር የሚያገለግል ንዑስ ሲስተም ነው፣ እንደ ባትሪ መሙላት እና መሙላት፣ ሙቀት፣ ቮልቴጅ፣ ኤስ.ኦ.ሲ (ክፍያ ሁኔታ)፣ SOH (የጤና ሁኔታ) እና የጥበቃ እርምጃዎችን የመሳሰሉ መለኪያዎችን ይቆጣጠራል።የቢኤምኤስ ዋና ዓላማዎች-በመጀመሪያ የባትሪውን ሁኔታ ለመቆጣጠር እና ያልተለመዱ ነገሮችን በጊዜ ለመለየት እና ተገቢውን እርምጃ ለመውሰድ;በሁለተኛ ደረጃ, ባትሪው እንዲሞላ እና ደህንነቱ በተጠበቀ ክልል ውስጥ እንዲወጣ ለማድረግ እና ጉዳትን እና እርጅናን ለመቀነስ የኃይል መሙያ እና የመለጠጥ ሂደቱን ለመቆጣጠር;በተመሳሳይ ጊዜ የባትሪውን እኩልነት ማከናወን አስፈላጊ ነው ፣ ማለትም ፣ በባትሪ ጥቅል ውስጥ በእያንዳንዱ ግለሰብ መካከል ያለውን ልዩነት በማስተካከል የባትሪውን አፈፃፀም ወጥነት መጠበቅ ፣በተጨማሪም የኢነርጂ ማከማቻ BMS እንዲሁ እንደ ዳታ መስተጋብር እና ከሌሎች ስርዓቶች ጋር የርቀት መቆጣጠሪያ ያሉ ስራዎችን ለመፍቀድ የግንኙነት ተግባራትን ማሟላት አለበት።

የBMS ሁለገብ ተግባራት፡-

1. የባትሪውን ሁኔታ መከታተል እና መቆጣጠር፡- የኢነርጂ ማከማቻ BMS የባትሪ መለኪያዎችን እንደ ቮልቴጅ፣ የአሁን፣ የሙቀት መጠን፣ SOC እና SOH እንዲሁም ስለ ባትሪው ሌሎች መረጃዎችን መከታተል ይችላል።ይህን የሚያደርገው የባትሪ መረጃን ለመሰብሰብ ሴንሰሮችን በመጠቀም ነው።

2. SOC (State of Charge) ማመጣጠን፡- የባትሪ ጥቅሎችን በሚጠቀሙበት ወቅት የባትሪዎቹ ኤስ.ኦ.ሲ (SOC) ሚዛን አለመመጣጠን ይከሰታል፣ ይህም የባትሪው ጥቅል አፈጻጸም እንዲቀንስ አልፎ ተርፎም ወደ ባትሪ ውድቀት ሊያመራ ይችላል።የኢነርጂ ማከማቻ BMS ይህንን ችግር የሚፈታው የባትሪን እኩልነት ቴክኖሎጂን በመጠቀም ማለትም በባትሪዎቹ መካከል ያለውን ፍሳሽ እና ቻርጅ በመቆጣጠር የእያንዳንዱ የባትሪ ሴል ኤስ.ኦ.ሲ.እኩልነት የሚወሰነው የባትሪ ሃይል በተበታተነ ወይም በባትሪዎች መካከል በመተላለፉ ላይ ነው እና በሁለት ሁነታዎች ሊከፈል ይችላል፡ ተገብሮ እኩልነት እና ንቁ እኩልነት።

3. ከመጠን በላይ መሙላት ወይም መሙላትን መከላከል፡- ባትሪዎችን ከመጠን በላይ መሙላት ወይም መሙላት በባትሪ ጥቅል ሊከሰት የሚችል ችግር ሲሆን የባትሪውን አቅም ይቀንሳል አልፎ ተርፎም ጥቅም ላይ ሊውል የማይችል ያደርገዋል።ስለዚህ የኃይል ማከማቻው BMS ባትሪው በሚሞላበት ጊዜ የባትሪውን ቮልቴጅ ለመቆጣጠር እና የባትሪውን የእውነተኛ ጊዜ ሁኔታ ለማረጋገጥ እና ባትሪው ከፍተኛው አቅም ላይ ሲደርስ ባትሪ መሙላትን ለማቆም ይጠቅማል።

4. የስርአቱን የርቀት ክትትል እና አስደንጋጭ ሁኔታ ማረጋገጥ፡- የኢነርጂ ማከማቻው BMS በገመድ አልባ አውታረመረብ እና በሌሎች መንገዶች መረጃን በማስተላለፍ ቅጽበታዊ መረጃን ወደ መቆጣጠሪያ ተርሚናል መላክ እና በተመሳሳይ ጊዜ ስህተቶችን መለየት እና ማንቂያ መረጃን በየጊዜው መላክ ይችላል በስርዓት ቅንጅቶች መሰረት.BMS በተጨማሪም ተለዋዋጭ የሪፖርት ማቅረቢያ እና የመመርመሪያ መሳሪያዎችን ይደግፋል የባትሪውን እና ስርዓቱን ታሪካዊ መረጃዎችን እና የክስተት መዛግብትን የውሂብ ክትትል እና የስህተት ምርመራን ይደግፋል።

5. በርካታ የጥበቃ ተግባራትን ያቅርቡ፡-የኃይል ማከማቻው BMS እንደ ባትሪ አጭር ዑደት እና ከመጠን በላይ የሚከሰቱ ችግሮችን ለመከላከል እና በባትሪ አካላት መካከል ደህንነቱ የተጠበቀ ግንኙነትን ለማረጋገጥ የተለያዩ የመከላከያ ተግባራትን ሊሰጥ ይችላል።በተመሳሳይ ጊዜ እንደ ዩኒት ውድቀት እና ነጠላ ነጥብ ውድቀት ያሉ አደጋዎችን መለየት እና ማስተናገድ ይችላል።

6. የባትሪ ሙቀትን መቆጣጠር፡- የባትሪው ሙቀት የባትሪውን አፈጻጸም እና ህይወት ከሚነኩ ዋና ዋና ነገሮች አንዱ ነው።የኃይል ማከማቻው BMS የባትሪውን ሙቀት መከታተል እና የሙቀት መጠኑ በጣም ከፍተኛ ወይም ዝቅተኛ እንዳይሆን በባትሪው ላይ ጉዳት እንዳያደርስ ለመከላከል ውጤታማ እርምጃዎችን መውሰድ ይችላል።

በመሠረቱ፣ የኃይል ማከማቻ BMS እንደ አንጎል እና የኃይል ማከማቻ ስርዓት ጠባቂ ሆኖ ያገለግላል።የባትሪ ማከማቻ ስርዓቶችን ደህንነታቸውን, መረጋጋትን እና አፈፃፀማቸውን ለማረጋገጥ አጠቃላይ ቁጥጥር እና ቁጥጥርን ሊያቀርብ ይችላል, ስለዚህም ከ ESS ምርጥ ውጤቶችን ይገነዘባል.በተጨማሪም, BMS የ ESS የህይወት ዘመንን እና አስተማማኝነትን ማሻሻል, የጥገና ወጪዎችን እና የአሠራር አደጋዎችን ይቀንሳል, እና የበለጠ ተለዋዋጭ እና አስተማማኝ የኃይል ማከማቻ መፍትሄን ያቀርባል.


የልጥፍ ሰዓት፡- ኦገስት-08-2023